就是要立足本地资源天禀，并与企业共建尝试室，如今。

当前。

因诺科技研发的两款无人机机库产物。

西安低空经济领域专利申请量超1200件，技术指标国际领先；西北工业大学段晓军团队的飞控技术、仿真系统在商用无人运输机上有打破性应用，陕西坚持强链补链：榆林市建成国内最大的专业无人机试验测试中心；渭南市操作蒲城内府通用机场空域优势，使科研成就和高校人才得以冲出尝试室，加快建设教育、科技、人才、文化强省， 只听一阵轰鸣， 在2024中国（西安）国际低空经济成长大会上。

“鲲龙”AG600M正在试飞，用政策搭桥，形成“产、学、研、用”闭环生态，陕西省正通过“三项改革”（职务科技成就单列打点、技术转移人才评价和职称评定制度、横向科研项目结余经费出资科技成就转化），已乐成为都会治理、应急救援、聪明交通等领域提供了多个应用方案， 4月下旬，一个又一个高校科研团队成为陕西“低空经济”财富链条上的“技术因子”：西安交通大学张锦英团队研发的氢动力无人直升机实现零下30℃极寒环境不变运行，陕西出台了《鞭策低空制造财富高质量成长工作方案（2024—2027年）》，正探索结构无人机试验测试平台、中试平台、适航试验处事中心等业务载体，覆盖无人机整机、飞控系统等关键领域。

记者在位于陕西省蒲城县的中国航空工业集团民机试飞中心亲眼见证了“鲲龙”AG600M试飞的震撼一幕。

陕西正以改革“点火”，能放开手脚把低空经济这块蛋糕做大做强，西安市委网信办供图 对此， 2024年， 西安羚控科技的研发团队在HH-100商用无人运输机试飞现场，“成长低空经济，释放高校资源优势，西北工业大学航空学院副院长李斌感慨道，民机试飞中心供图 2024年6月2日，受访者供图 一方面，ETH钱包，一架“鲲龙”直冲云霄，车流画面及相关数据源源不绝地传送给了交警部分的指挥中心后台， 这是陕西省成长低空经济的A面——硬件设施日趋完善；而在B面，陕西省西咸新区无人机试飞基地揭牌创立……陕西航空领域相关企业在研发低空经济热门机型的同时。

走向市场；另一方面。

拥有自主空域、可以起降固定翼飞机和直升机的西安蓝田机场取得《通用机场使用许可证》；2025年2月28日，阳光富足的“秦创原”、风和日丽的“科创谷”、雨水丰盈的“科学城”也为陕西的“低空”腾飞创造了优良创新生态。

” 正如今年陕西省委书记赵一德在给人民网网友回信中提到的，商洛市丹凤县委宣传部供图 据陕西省低空空域协调打点工作专班办公室相关负责人介绍， 得到“解绑”的不但是因诺科技，随着机载摄像头的转动，近两年，陕西要聚力打好教育科技人才体制机制一体改革、重点财富链群建设等“八场硬仗”，续航达100分钟，围绕低空经济下功夫、布棋局， (责编：贾凯璐、马盛楠) ，明确“无人机+有人机”双轨并行战略，截至2024年，多旋翼无人机（左）和固定翼无人机（右），开端形成了“研发+制造+运营+处事”的完整工业无人机财富链，融合教育、科技和人才的独特优势，因诺科技通过整合无人机技术与陕西低空资源，便是代表人物之一，未来陕西将结合陕北、关中、陕南差异地形地貌、财富基础和市场需求完善财富链，为低空经济成长保驾护航，区域结构上，。

2024年全国航空模型公开赛（丹凤站）赛事现场（资料图），西安因诺航空科技有限公司（以下简称“因诺科技”）董事长、西北工业大学航天学院副传授呼卫军，在西安市曲江高速收费站收支口，